纯电动汽车电池一定要有手动维修开关吗
手动维修开关是msd ,用于操作者在拆解电池宝之前进行高压安全操作的另一级安全防护。
放在中间的意思就是把电压降低至少一半。
当然整车肯定有其他上下电的措施。
电动车蓄电池怎样维护?
要尽量少深度放电,记得有个买过我们绿帅的超越款的电动车(配48V10AH电池,续行里程50-60公里)的一个老快递员跑到我的店门口,夸我们的绿帅电动车真好----说他经常骑到走不动,然后,坐下来抽根烟,等回电以后,还可以再骑一段----我哭笑不得!往返复始,这样不把电池折腾坏才怪呢!现在在这里我们把电动车日常保养常识详细归纳如下,望广大经销商时刻注意提醒广大用户:
1)电池应该每次使用以后,都充电,无论电池的电量是否放完。 mN
2)每使用5~15次,对电池应放完电(以电动车低电量状况下行驶出现第一次断电为准)再充满电,您会稍感觉电池容量在提升。 .s
3)电池一旦用完以后,千万不要再用。尽管电池放完以后,电压回慢慢回复到可以再放电。这时候用电池对电池的寿命影响极大。 k3HaUu
4)如果您对续行能力有要求的话,尽量少刹车,少变速,不要0启动。如果对续行能力要求不严格时,可以忽略这个要求。 KZ]}A
5)夏季充电的环境最好找低温度环境,反之冬季最好找高温的环境,充电的环境最好接近25℃。 v1534
6)多数充电器需要先插充电插头,后接市电插头,减少对充电插头的跳火现象,减少电腐蚀。 P
7)冬季从室外进入室内,最好等30分钟以上再给电池充电,减少电池凝露破坏电池表面的绝缘。 ^`}
8)如您购买的车(电池)有维护,最好在半年左右,进行一次维护,以延长电池的寿命。 r#
对于一般用户来说,尽放的方法比较简单,就是骑行车到第一次指示断电。一般的电动自行车均有欠压保护,对于标称36V的电动自行车来说,多数控制器的欠压保护电压在33V左右。如果第一次断电以后,电池电压还会慢慢回复到可以供电,此时,千万不要再用电池里的电量,否则会使电池过放电的,将比较严重点影响电池的寿命。 T
当然,对于具备一定条件的人,可以采用监测电池电压的方法,就是每只12V的电池放电到10.5V,3只串连放电到31.5V。这不是所有用户都可以做到的,另外。稍不留神,会低于这个电压的,因为电池放电到最后阶段,电池电压下降会很快。